전기차 정비, 내연기관차와 이렇게 다릅니다
- 없는 것: 엔진오일·점화플러그·미션오일·타이밍벨트
- 자주 챙길 것: 타이어(무게로 마모 빠름), 12V 보조배터리, 에어컨 필터, 브레이크 디스크 녹
- 가끔 확인할 것: 감속기 오일·배터리 냉각수 (차종별 주기 확인)
- 가장 큰 비용 위험: 고전압 배터리 — 보증 조건과 하부 충격 손상 보험 확인
국산 전기차
수입 전기차
자주 찾는 전기차 증상·비용
12V 배터리 방전
전기차가 시동(READY)이 안 걸리는 가장 흔한 원인
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주행거리 감소
겨울철·주행 습관·배터리 열화 구분법
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충전 불량
급속·완속 충전이 안 되거나 느릴 때
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고전압 배터리 보증·교체
보증 조건·SOH 확인·교체 비용
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타이어 교체 비용
무거운 전기차의 타이어 마모와 가격
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브레이크 소음·디스크 녹
회생제동 때문에 생기는 전기차 특유 증상
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자주 묻는 질문 (FAQ)
- 전기차는 정기 점검이 필요 없나요?
- 엔진오일·점화플러그 같은 내연기관 소모품은 없지만 타이어, 12V 배터리, 브레이크, 에어컨 필터, 냉각수·감속기 오일 점검은 필요합니다. 주기는 차종별 취급설명서를 따르세요.
- 전기차 12V 배터리가 방전되면 어떻게 하나요?
- 고전압 배터리가 충분해도 12V 배터리가 방전되면 시스템이 켜지지 않습니다. 점프 스타트 방법은 차종마다 달라 취급설명서를 확인하거나 긴급출동을 이용하세요. 반복되면 차종별 리콜·무상수리 대상 여부도 확인하세요.
- LFP 배터리와 니켈계(NCM) 배터리는 관리법이 다른가요?
- LFP는 잔량 보정을 위해 주기적 완충을 권장하는 경우가 많고, 니켈계는 일상 80~90% 충전을 권장하는 경우가 많습니다. 차량 화면의 충전 한도 안내를 따르는 것이 가장 정확합니다.