소나타 DN8 — 더 알아보기
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💰 핵심 비용 요약
- 가솔린 납축전지 교체: 8~18만원
- HEV 12V 배터리: 고전압 배터리 통합형으로 단독 교체 부품이 아님
- HEV는 방전 시 12V BATT RESET 버튼으로 자가 조치
DN8 배터리 규격
| 파워트레인 | 배터리 규격 | IBS 등록 |
|---|---|---|
| 가솔린 2.0 MPI | 납축전지 60~70Ah | 불필요 |
| 가솔린 1.6T GDi | 납축전지 60~70Ah | 불필요 |
| HEV | 12V 리튬이온(고전압 배터리 통합) | 해당 없음 |
비용 상세
| 구분 | 가솔린 | HEV |
|---|---|---|
| 배터리 부품비 | 6~14만원 | 별도 부품 아님(고전압 배터리 통합) |
| 공임(IBS 포함) | 1~3만원 | 방전 시 12V BATT RESET(무료) |
| 총 예상 | 8~18만원 | 반복 방전 시 서비스센터 진단 |
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 소나타 DN8 가솔린에 AGM 배터리를 써도 되나요?
A. 가솔린 모델은 납축전지 규격이지만 AGM으로 업그레이드해도 됩니다. 충전 제어 오류 없이 사용 가능하며 수명이 더 길 수 있습니다.
Q. 배터리 교체 후 설정이 초기화되나요?
A. 파워윈도우 AUTO, 선루프 위치 등 일부 기능이 초기화될 수 있습니다. 교체 후 재설정이 필요합니다.