셀토스 SP2 점화플러그 교체 비용과 주기

셀토스 SP2 이리듐·백금 점화플러그 규격, 교체 주기, 교체 비용을 엔진별로 안내합니다.

최종 업데이트 · 카노트 정비정보팀 · 작성 기준

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셀토스 SP2 점화플러그 규격 및 교체 비용

엔진플러그 수권장 규격교체 주기비용(공임 포함)
2.0 가솔린 (4기통)4개이리듐 플러그4~6만km4~8만원
1.6T 가솔린 (4기통)4개이리듐 플러그4~6만km6~12만원
1.6 디젤 CRDi (초기형)해당 없음글로우플러그8~10만km8~15만원

교체 시기 증상

  • 엔진 실화 (P030X 코드)
  • 공회전 불안정, 엔진 떨림
  • 연비 저하 (10% 이상)
  • 가속 반응 둔화

자주 묻는 질문 (FAQ)

셀토스 SP2 2.0 점화플러그는 몇 개인가요?
2.0은 4기통 엔진이므로 점화플러그가 4개입니다. 실화(미스파이어) 발생 시 P0301~P0304 코드로 구별됩니다.
이리듐 플러그와 백금 플러그 중 어떤 것이 좋나요?
이리듐 플러그가 수명과 점화 성능 면에서 우수합니다. 가격은 개당 1~2만원으로 백금 대비 약간 비싸지만 교체 주기가 더 길어 장기적으로 경제적입니다. 기아 권장 규격에 맞는 제품을 사용하세요.
점화플러그를 직접 교체할 수 있나요?
1.6T 4기통은 엔진룸 접근성이 좋아 경험자라면 자가 교체 가능합니다. 2.0 자연흡기 엔진도 터보 배관이 없어 접근이 어렵지 않습니다. 공임이 1~3만원으로 저렴하니 카센터 이용을 권장합니다.
점화플러그 교체 후 효과가 바로 나타나나요?
네, 교체 직후부터 엔진 떨림 감소, 출발 반응 개선, 연비 향상이 느껴집니다. 특히 주행 중 미스파이어가 있던 차량은 즉각적인 개선이 나타납니다.
디젤 셀토스의 글로우플러그는 어떤 역할을 하나요?
글로우플러그는 냉간 시 연소실을 예열해 디젤 연료가 착화되도록 도와줍니다. 불량 시 겨울 시동 불량, 흰 연기 발생, 진동 심화 증상이 나타납니다. 8~10만km 또는 증상 발생 시 교체하세요.